josef_julian: (Default)
Поехали кататься на роликах. По дороге решили прикупить здоровых конфеток. Купили. Сели в машину, а она не заводится, тык-пык, никак. Час я пыталась все же провернуть ключ. Потом позвонила мужу, разбудила, озадачила. Муж послал меня в соседний авто-магазин, а сам обратился к всемирному разуму. Только дошли до авто-магазина, звонит:
- Возвращайся, я расскажу тебе как.
Вернулись, сделали как так, все равно не заводится. Опять прогулялись до авто-. Продавец ожидаемо отказался с нами идти, вместо этого пытался пристроить мне огромную батарею, чтоб я ею вздрючила свою. Категорически не понимал, почему я отказываюсь. Подошла девушка-продавец, сразу все поняла (все же девушки куда умнее юношей:)), сказала:
- Только эвакуатор.
Дала телефоны. Вернулись в машину, стали звонить в towing. Дяденька сначала не понимал, куда ехать, эти дяденьки в здоровых магазинах не питаются, потом сказал, что уже едет (его контора находится в трех кварталах от того места, где я была). Через полчаса сказал, что через минуту приедет. Еще через полчаса я завелась и сама доехала до дома. :))
josef_julian: (Default)
Вчера отвозила сына обратно в альму матер. Стояли на трассе в пробке. За три мили до суженного для ремонта участка народ законопослушно выстроился в одну полосу и так одной полосой и полз... целый час. И ни один не поехал по соседней полосе, чтоб встроиться в правильную только перед самой горловиной. И мы тоже стояли... как идиоты. Почему-то неловко было быть умным. :))))
josef_julian: (Default)
К автомобилю естественным образом прилагаются дороги, полицейские и прочие аксессуары колесной жизни.

Дороги в Штатах очень хорошие... чоужтам хаварить-то:). Причем платные-бесплатные по качеству, на мой взгляд, не отличаются совершенно. Писать в общем не о чем :).
Обычный максимум на трассе 55-70 миль в час, т.е. где-то порядка 100-130 км в час. Народ превышает миль на 5, потому что так на трассе останавливают ооочень редко. На многих трассах есть минимум: около 40 миль в час... Вообще, если едешь меньше разрешенной скорости миль на 10, то вероятность, что остановят, гораздо выше, чем если +10. :)
Вдоль дороги есть бровка, куда можно съехать, если вдруг что-то произошло. Пописать не съезжают... т.к. не успеешь вернуться к машине, как подъедет полицейский. На бровке можно останавливаться только если реальная эктренная ситуация и полицейские тут обычно вырастают как из-под земли.
Когда у полицейского на дороге возникают к тебе какие-то вопросы, он пристраивается вплотную за тобой и едет. Если через какое-то время он чувствует, что он все-таки хочет получить на них ответы, то включает световую сигнализацию. Если ты заснул не понял, то еще через какое-то время и звуковую. :) Уже на этапе света нужно сворачивать на обочину, НЕ выходить из машины и ждать. Если выйдешь, это однозначно трактуется как опасность с твоей стороны - а при опасности полицейский может стрелять.
Чувствуешь, что остановили тебя за дело, а не просто осведомиться, как ты себя чувствуешь, - лучший вариант: сразу признавать свою вину и чистосердечно раскаиваться :). Это ничего не гарантирует, но в бОльшем числе случаев приводит к наиболее благоприятному варианту: с тобой поговорят и на этом все и закончится.
Но предположим, что твой поступок ужасен и нет ему прощения... Тебе выдается бамажка, с которой ты можешь пойти и тупо оплатить штраф... Но американцы обычно хотят за свои деньги получить еще и некое развлечение. Поэтому они идут в суд. Очень интересное шоу, должна сказать. Особенно для любителей наблюдать людей, их эмоции и разнообразие их личностей. Поскольку народу на каждом заседании куча, то где-то час зрелища тебе обеспечен. Арабы и пакистанцы выкручиваются, американские леди честно признают свои ошибки, джентельмены сожалеют о случившемся, - в общем, мне очень понравилось. Так, что уже и хватит, впечатление исчерпывающее. :))
Если полицейский, который выписал тебе штраф, не пришел на это заседание, ты автоматически считаешься выигравшим и твой штраф анулируется. Если явился, то вы вступаете в некую дискуссию - очень вежливую, потому что априори слово полицейского пользуется бОльшим доверием, чем твое. Так что нужно или придумывать нечто феерическое, или... опять же чистосердечно каяться.
В последнем случае судья почти всегда штраф уменьшает: или в деньгах, или в пойнтах, которые существенны для последующих страховок. Может, и вовсе отменить. С судьей не спорят :)).
В дорожной полиции обычно служат сурьезные и принципиальные ребята, без ЧЮ, по крайней мере на работе. Поэтому шутить с ними не стоит, не стоит и держать себя панибратски дружески: они всем видом показывают, что при исполнении очень официальные.
Помню, мне разбили фары на парковке. Прибежал менеджер магазина, жутко извинялся, побежал проверять показания видеокамер, но оказалось, что я стояла в слепой зоне. Сам вызвал полицейского. К тому времени я созвонилась уже со своей страховой и выяснила, что такую мелочь мне оплатят и без полицейского репорта. Я по-русски оценила шансы найти того нехорошего человека (отсутствие свидетелей, отсутствие видео) и говорю... молоденький был совсем юноша: Что, может, не будет оформлять? Чего уж там... зачем вам лишний висяк? Мальчик посмотрел на меня так строго, что я прямо почувствовала, как я сама себе фары разбивала, и сказал: Нет! Вызов был, будем оформлять :)).
Ничего не нашли, конечно. :)
josef_julian: (Default)
Помню, когда я первый раз приехала из Америки в Питер и друзья ухмылялись, слушая мои тихие сетования о том, как плохо жить без машины. Даже не доканчивая фразу, я чувствовала, как идиотски она звучит :).
Потом я сдержанной советской гордостью, гордилась тем, что в отличие от прочих ординарных... гы... людей мы сумели целый год прожить в Штатах без машины. Что, на самом деле, тоже глупо. Потому что без машины... причем на каждого взрослого члена семьи, - в Америке полноценной жизни нет.
Она, эта жизнь, так организована, что свободным человеком ты становишься только... если у тебя есть колеса. Которые могут быть любым драндулетом. Главное, чтоб двигались. :)
В любимом фильме моих детей Человек с бульвара Капуцинов есть прелестный эпизод, как разваливающаяся на части сгорбленная старушка ползет из аптеки... Добравшись до лошади, она взлетает птицей в седло и такой же птицей несется в родные пампасы.
В общем, и сейчас все то же. И анекдот: Что-то я совсем стара стала: плохо слышу, почти не вижу, передвигаюсь с трудом, - хорошо, хоть машину водить могу, - по-прежнему актуален. В Штатах не водит машину только крохотный процент людей, которым это запрещено.
У пожилых людей как раз обычно машины очень хорошие: большие, надежные, а зачастую и дорогие.
Сказать, что американцам глубоко наплевать на то, какая у них машина, - я не могу. Как и везде, есть люди, ценящие дорогие машины, немецкие машины, двухместные машины, отдельные марки и меняющие машину раз в год.
И на машину соседа тоже внимание обращают: И если твоя машина сильно выбивается из того уровня машин, которые приняты в твоем окружении, это будет замечено... но как говорит моя подруга американка: Тебя будут судить, хоть ты этого никогда и не заметишь. :)
В целом, у молодежи машины поплоше и постарее. Люди среднего возраста и класса меняют машину раз 5-8 лет, потому что новая машина не требует ремонта и заботы. А выходные дни люди проводят отдыхая на природе или дома, с семьей или друзьями, а не под железным другом.:)
josef_julian: (Default)
Школьники изучают правила вождения в 10 классе. БОльшую часть времени занимает не столько обучение, сколько запугивание.
Наибольшее число аварий в штатах случается именно с молодыми людьми, до 25 лет. Поэтому на них и самые высокие страховки. Зато потом они, конечно, уже водят очень хорошо и в целом уровень вождения в Штатах несоизмеримо выше чем в России.
В Штатах на получение водительских прав нужно сдать два экзамена: теоретический и практический. Теория сдается в виде тестов и во многих местах не только на английском, я, к примеру, сдавала на русском. Подростки могут сдать теоретический экзамен через 9 месяцев после того, как им исполнилось 15 лет. Сразу после сдачи теоретического экзамена и получения временных водительских прав - лернер пермит - можно начинать ездить... с сопровождающим, имеющим права. Никакие инструкторы и школы вождения не нужны. Некоторые берут пару профессиональных уроков, но абсолютное большинство - нет. Взрослые в любое время, как сочтут нужным, подростки через год после сдачи теории могут сдать уже практику. Обычно экзамен очень короткий, насколько сложно его сдать, зависит от местности. На Лонг-Айленде у нас взрослые мужчины, имеющие 10летний опыт вождения в России, сдавали с 8 раза (мой муж, такого опыта не имеющий, сдал с первого) :). В нашей местности все очень по-доброму и по-домашнему.
Но даже и после получения полноценных прав - до 18 лет подростки не имеют права брать в машину более 1 пассажира меньше 18 лет и ездить в ночное время.

Profile

josef_julian: (Default)
josef_julian

July 2023

S M T W T F S
      1
234 567 8
910111213 14 15
1617 1819 20 21 22
2324 25 2627 28 29
30 31     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 15th, 2025 10:05 am
Powered by Dreamwidth Studios